日本サービスとしてモビリティ市場規模、シェア、競争環境、トレンド分析レポート：サービスタイプ別（ライドヘイリング、ライドシェアリング、カーシェアリング、バス/シャトルサービス、その他）、輸送タイプ別（個人向け、公共）、アプリケーションプラットフォーム別（アンドロイド、iOS、その他）、推進タイプ別（電気自動車、内燃機関車、その他）： 2026年から2035年までの機会分析および業界予測

1 はじめに
2 範囲と方法論

2.1 研究の目的
2.2 利害関係者
2.3 データソース
2.3.1 主なソース
2.3.2 二次ソース
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論

3 経営者要約
4 日本サービスとしてモビリティ市場 - 概要

4.1 概要
4.2 市場の動向
4.3 業界のトレンド
4.4 競合情報

5 日本サービスとしてモビリティ市場の概要

5.1 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
5.2 市場予測（2026-2035年）

6 日本サービスとしてモビリティ市場 - サービスタイプ別内訳

6.1 ライドヘイリング
6.1.1 概要
6.1.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
6.1.3 市場予測（2026-2035年）
6.2 ライドシェア
6.2.1 概要
6.2.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
6.2.3 市場予測（2026-2035年）
6.3 カーシェア
6.3.1 概要
6.3.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
6.3.3 市場予測（2026-2035年）
6.4 バス／シャトルサービス
6.4.1 概要
6.4.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
6.4.3 市場予測（2026-2035年）
6.5 その他
6.5.1 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
6.5.2 市場予測（2026-2035年）

7 日本サービスとしてモビリティ市場 - 交通手段別内訳

7.1 プライベート
7.1.1 概要
7.1.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
7.1.3 市場予測（2026-2035年）
7.2 公共
7.2.1 概要
7.2.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
7.2.3 市場予測（2026-2035年）

8 日本サービスとしてモビリティ市場 - アプリケーションプラットフォーム別内訳

8.1 Android
8.1.1 概要
8.1.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
8.1.3 市場予測（2026-2035年）
8.2 iOS
8.2.1 概要
8.2.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
8.2.3 市場予測（2026-2035年）
8.3 その他
8.3.1 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
8.3.2 市場予測（2026-2035年）

9 日本サービスとしてモビリティ市場 - 推進力タイプ別内訳

9.1 電気自動車
9.1.1 概要
9.1.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
9.1.3 市場予測（2026-2035年）
9.2 内燃機関
9.2.1 概要
9.2.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
9.2.3 市場予測（2026-2035年）
9.3 その他
9.3.1 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
9.3.2 市場予測（2026-2035年）

10 日本サービスとしてモビリティ市場 - 地域別内訳

10.1 関東地域
10.1.1 概要
10.1.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.1.3 サービスタイプ別市場内訳
10.1.4 交通手段別市場内訳
10.1.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.1.6 推進力タイプ別市場内訳
10.1.7 主要プレーヤー
10.1.8 市場予測（2026-2035年）
10.2 関西／近畿地域
10.2.1 概要
10.2.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.2.3 サービスタイプ別市場内訳
10.2.4 交通手段別市場内訳
10.2.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.2.6 推進力タイプ別市場内訳
10.2.7 主要プレーヤー
10.2.8 市場予測（2026-2035年）
10.3 中部／中部地域
10.3.1 概要
10.3.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.3.3 サービスタイプ別市場内訳
10.3.4 交通手段別市場内訳
10.3.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.3.6 推進力タイプ別市場内訳
10.3.7 主要プレーヤー
10.3.8 市場予測（2026-2035年）
10.4 九州・沖縄地域
10.4.1 概要
10.4.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.4.3 サービスタイプ別市場内訳
10.4.4 交通手段別市場内訳
10.4.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.4.6 推進力タイプ別市場内訳
10.4.7 主要プレーヤー
10.4.8 市場予測（2026-2035年）
10.5 東北地域
10.5.1 概要
10.5.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.5.3 サービスタイプ別市場内訳
10.5.4 交通手段別市場内訳
10.5.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.5.6 推進力タイプ別市場内訳
10.5.7 主要プレーヤー
10.5.8 市場予測（2026-2035年）
10.6 中国地域
10.6.1 概要
10.6.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.6.3 サービスタイプ別市場内訳
10.6.4 交通手段別市場内訳
10.6.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.6.6 推進力タイプ別市場内訳
10.6.7 主要プレーヤー
10.6.8 市場予測（2026-2035年）
10.7 北海道地域
10.7.1 概要
10.7.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.7.3 サービスタイプ別市場内訳
10.7.4 交通手段別市場内訳
10.7.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.7.6 推進力タイプ別市場内訳
10.7.7 主要プレーヤー
10.7.8 市場予測（2026-2035年）
10.8 四国地域
10.8.1 概要
10.8.2 過去および現在の市場動向（2020-2024年）
10.8.3 サービスタイプ別市場内訳
10.8.4 交通手段別市場内訳
10.8.5 アプリケーションプラットフォーム別市場内訳
10.8.6 推進力タイプ別市場内訳
10.8.7 主要プレーヤー
10.8.8 市場予測（2026-2035年）

11 日本モビリティ・アズ・ア・サービス市場 - 競争環境

11.1 概要
11.2 市場構造
11.3 市場プレーヤーのポジショニング
11.4 トップ戦略
11.5 競争ダッシュボード
11.6 企業評価クアドラント

12 主要プレーヤーのプロフィール

12.1 Uber Technologies
12.2 BMW Group
12.3 Skedgo
12.4 Citymapper
12.5 Whim (MaaS Global)
12.6 その他

13 日本サービスとしてモビリティ市場 - 業界分析

13.1 ドライバー、制約、機会
13.1.1 概要
13.1.2 ドライバー
13.1.2.1 政府の取り組みとスマートシティプロジェクトが市場成長を促進
13.1.3 制約
13.1.3.1 市場の細分化と消費者の採用が市場成長を妨げる可能性
13.1.4 機会
13.1.4.1 経済的および人口動態的要因が市場成長を促進
13.2 ポーターの五つの力分析
13.2.1 概要
13.2.2 買い手の交渉力
13.2.3 供給者の交渉力
13.2.4 競争の度合い
13.2.5 新規参入者の脅威
13.2.6 代替品の脅威
13.3 バリューチェーン分析

14 付録