目次

第1章 エグゼクティブサマリー：自動車用キャビンエアフィルター市場
第2章 調査手法および調査フレームワーク

2.1. 調査目的
2.2. セラピー概要
2.3. 市場セグメンテーション
2.4. 定性調査
2.4.1. 一次情報源および二次情報源
2.5. 定量調査
2.5.1. 一次情報源および二次情報源
2.6. 地域別一次調査回答者の内訳
2.7. 本調査における前提条件
2.8. 市場規模推計
2.9. データトライアングレーション

第3章 自動車用キャビンエアフィルター市場の概要

3.1. 業界バリューチェーン分析
3.1.1. エンドユーザー向けプロバイダー
3.1.2. メーカー
3.1.3. ディストリビューター
3.1.4. エンドユーザー

3.2. 業界展望
3.2.1. 自動車用キャビンエアフィルター市場の概要
3.2.2. 輸出入（EXIM）データ

3.3. PESTLE分析

3.4. ポーターのファイブフォース分析
3.4.1. サプライヤーの交渉力
3.4.2. 買い手の交渉力
3.4.3. 代替品の脅威
3.4.4. 新規参入の脅威
3.4.5. 競争の程度

3.5. 市場ダイナミクスおよびトレンド
3.5.1. 成長要因
3.5.1.1. 持続可能で健康的な移動体験
3.5.2. 抑制要因
3.5.2.1. 高額な設置コスト
3.5.3. 機会
3.5.3.1. 自動車市場との高度な技術統合
3.5.4. 主要トレンド

3.6. 市場成長および見通し
3.6.1. 市場売上高推計および予測（百万米ドル）、2025年～2035年
3.6.2. 価格動向分析

第4章 競争ダッシュボード

4.1. 市場集中度
4.2. 企業別市場シェア分析（価値ベース％）、2025年
4.3. 競合マッピングおよびベンチマーキング

第5章 自動車用キャビンエアフィルター市場分析

5.1. 主要インサイト
5.2. 市場規模および予測（2026年～2035年、百万米ドル）
5.2.1. 車両タイプ別
5.2.1.1. 大型商用車
5.2.1.2. プレミアム乗用車
5.2.1.3. 高級乗用車
5.2.1.4. 小型商用車
5.2.1.5. コンパクト乗用車
5.2.1.6. オフロード車
5.2.1.7. パワースポーツ車両
5.2.1.8. 中型乗用車
5.2.1.9. 芝刈り機

5.2.2. 販売チャネル別
5.2.2.1. OEM（完成車メーカー向け）
5.2.2.2. OES（純正部品サプライヤー）
5.2.2.3. IAM（独立系アフターマーケット）

5.2.3. フィルター媒体別
5.2.3.1. 合成フィルター
5.2.3.2. セルロースフィルター

5.2.4. 地域別
5.2.4.1. 北米
5.2.4.1.1. 米国
5.2.4.1.2. カナダ
5.2.4.1.3. メキシコ

5.2.4.2. 欧州
5.2.4.2.1. 西欧
5.2.4.2.1.1. 英国
5.2.4.2.1.2. ドイツ
5.2.4.2.1.3. フランス
5.2.4.2.1.4. イタリア
5.2.4.2.1.5. スペイン
5.2.4.2.1.6. その他の西欧
5.2.4.2.2. 東欧
5.2.4.2.2.1. ポーランド
5.2.4.2.2.2. ロシア
5.2.4.2.2.3. その他の東欧

5.2.4.3. アジア太平洋
5.2.4.3.1. 中国
5.2.4.3.2. インド
5.2.4.3.3. 日本
5.2.4.3.4. 韓国
5.2.4.3.5. オーストラリア・ニュージーランド
5.2.4.3.6. ASEAN諸国
5.2.4.3.7. その他のアジア太平洋

5.2.4.4. 中東・アフリカ
5.2.4.4.1. アラブ首長国連邦
5.2.4.4.2. サウジアラビア
5.2.4.4.3. 南アフリカ
5.2.4.4.4. その他の中東・アフリカ

5.2.4.5. 南米
5.2.4.5.1. アルゼンチン
5.2.4.5.2. ブラジル
5.2.4.5.3. その他の南米

第6章 北米自動車用キャビンエアフィルター市場分析

6.1. 市場ダイナミクスおよびトレンド
6.1.1. 成長要因
6.1.2. 抑制要因
6.1.3. 市場機会
6.1.4. 主要トレンド

6.2. 市場規模および予測（2026年～2035年、百万米ドル）
6.2.1. 車両タイプ別
6.2.2. 販売チャネル別
6.2.3. フィルター媒体別
6.2.4. 地域別

第7章 欧州自動車用キャビンエアフィルター市場分析

7.1. 市場ダイナミクスおよびトレンド
7.1.1. 成長要因
7.1.2. 抑制要因
7.1.3. 市場機会
7.1.4. 主要トレンド

7.2. 市場規模および予測（2026年～2035年、百万米ドル）
7.2.1. 車両タイプ別
7.2.2. 販売チャネル別
7.2.3. フィルター媒体別
7.2.4. 地域別

第8章 アジア太平洋自動車用キャビンエアフィルター市場分析

8.1. 市場ダイナミクスおよびトレンド
8.1.1. 成長要因
8.1.2. 抑制要因
8.1.3. 市場機会
8.1.4. 主要トレンド

8.2. 市場規模および予測（2026年～2035年、百万米ドル）
8.2.1. 車両タイプ別
8.2.2. 販売チャネル別
8.2.3. フィルター媒体別
8.2.4. 地域別

第9章 中東・アフリカ自動車用キャビンエアフィルター市場分析

9.1. 市場ダイナミクスおよびトレンド
9.1.1. 成長要因
9.1.2. 抑制要因
9.1.3. 市場機会
9.1.4. 主要トレンド

9.2. 市場規模および予測（2026年～2035年、百万米ドル）
9.2.1. 車両タイプ別
9.2.2. 販売チャネル別
9.2.3. フィルター媒体別
9.2.4. 地域別

第10章 南米自動車用キャビンエアフィルター市場分析

10.1. 市場ダイナミクスおよびトレンド
10.1.1. 成長要因
10.1.2. 抑制要因
10.1.3. 市場機会
10.1.4. 主要トレンド

10.2. 市場規模および予測（2026年～2035年、百万米ドル）
10.2.1. 車両タイプ別
10.2.2. 販売チャネル別
10.2.3. フィルター媒体別
10.2.4. 地域別

第11章 企業プロファイル （企業概要、財務マトリクス、主要セラピー動向、主要人員、主要競合、連絡先、事業戦略展望）

11.1. 3M
11.2. BorgWarner
11.3. Champion Laboratories
11.4. DENSO
11.5. Donaldson
11.6. Filtron
11.7. FreudenbergNOK
11.8. Hengst
11.9. K & N Engineering Inc.
11.10. Mahle Group
11.11. Mann+Hummel
11.12. Parker Hannifin
11.13. Purolator
11.14. Sakura
11.15. Sogefi
11.16. Tenneco Automotive
その他

第12章 付録

12.1. 二次情報源一覧
12.2. マクロ経済見通し／主要指標