レクリエーション用車両市場は、 2025年から2035年まで701億米ドルから2093億米ドルに達すると予測されており、2026年から2035年の予測期間にかけて年平均成長率（CAGR）が 11.55％で成長すると見込まれています。

レクリエーション用車両（RV）は、シャーシと車輪に搭載された携帯型ユニットです。RVは主にモーターホームとトレーラーの2つのカテゴリーに分類されます。モーターホームは自走用の動力を備えていますが、キャンパーは別の車両によって牽引されます。一部の地域では、これらの車両が屋外活動や一時的な居住目的のためによく使用されます。

市場ダイナミクス

市場を牽引する要因

レンタルプラットフォームはアクセスの概念を再定義し、市場の需要拡大を牽引している

シェアリングエコノミーの台頭は、レクリエーション車両市場に強力な新たな需要ドライバーをもたらしました。デジタルレンタルプラットフォームがライフスタイルへのアクセスを容易にし、主要サービスのアウトドアジーは2024年に20万件以上の個別予約を仲介すると予測しています。これらのプラットフォームにおける平均レンタル期間は2024年時点で5泊に安定しており、短期間で頻度の高い旅行が好まれる傾向を示しています。主要な個人間プラットフォームを利用するユニークなレンタル利用者数は、2024年末までに75万人を超えると予想されており、広範かつ成長を続けるユーザー基盤を示しています。

レクリエーション用車両市場において、これらのプラットフォームは車両在庫を急速に拡大しています。主要競合他社であるRVシェアは、2024年前半だけでプラットフォームに15000件以上の新規オーナー掲載を追加したと報告しました。2024年のピークシーズンにおけるクラスCモーターホームの平均1泊レンタル料金は、215米ドルでした。このエコシステムを支援するため、あるプラットフォームは2025年に新たな保険パートナーシップを発表し、オーナーに最大150万米ドルの賠償責任補償を提供しています。さらに、レクリエーション用車両を積極的に貸し出している所有者の平均年間収入は、2024年には12500米ドルに達すると予測されています。2024年にこれらのプラットフォームで最も多く予約された車両タイプはトラベルトレーラーであり、総レンタル取引数のうち9万件以上を占めました。したがって、これらすべての要因が、予測期間中の市場成長を後押ししています。

市場の制約

環境問題と厳しい政府規制が産業成長を阻害する

二酸化炭素排出量を抑制するための国際的な協定や、燃費効率に関する環境規制は、この産業の成長を妨げる可能性があります。いくつかの環境規制案には燃料税の引き上げが含まれており、これにより輸送コストが増加し、RV需要に悪影響を及ぼすと予想されています。さらに、ハイブリッド電動エンジンは、燃費効率に関する環境規制の強化を相殺する可能性を持っていますが、RV分野では商業的に実用可能な選択肢はまだ存在していません。

RV市場の成長を抑制するもう一つの要因は、高い初期コストと維持費です。車両カスタマイズのための高品質な素材と革新的なデザインの使用が、RVの総コストを押し上げています。さらに、保険、燃料、駐車、メンテナンスなどの追加費用がRVの需要を阻害しています。したがって、これらすべての要因が予測期間中の市場成長を妨げています。

市場機会

活動的なキャンパーとレクリエーション活動の数が増加し、市場拡大を牽引する

レクリエーション車両（RV）は一時的な宿泊施設として設計されており、主にキャンプ、季節的な利用、レクリエーション、旅行に使用されます。日常のルーティンから解放されるため、週末に大勢で外出や旅行をするトレンドの高まりが需要を急増させています。近年、この業界では販売、需要、利用、レンタル、所有権の面で急増が見られています。

隔離生活からの脱出手段としてのロードトリップ需要の高まり、活動的なキャンパーの増加、そして大人数グループ向けの快適な移動および宿泊施設への需要急増が、RV（レクリエーションビークル）の必要性を後押ししました。ロックダウン解除後の期間には、初めてRVを購入する消費者の数が急増しました。消費者は気軽に出かけられる移動手段を求めており、RVはホテルやモーテルに宿泊する代わりとして、持続可能で費用対効果の高い選択肢を提供しています。さらに、所有者が屋外でキャンプを設営する必要がないため、キャンパーやキャンプ場は非常に適した選択肢となっています。このように、これらすべての要因が、予測期間中の市場成長を後押ししています。

市場セグメンテーションの洞察

タイプ別

2025年、牽引式RVセグメントは収益面でレクリエーション用車両市場を独占しました。このセグメントの成長は、経済的な手頃さと多様な消費者層に対応した豊富な品揃えに起因しています。出荷データを精査すると、その優位性が明らかになります。例えば、2024年5月には、メーカーが36441台の牽引式ユニットを出荷しており、同期間に出荷された4008台のモーターホームを大幅に上回っています。参入における経済的障壁は大幅に低く、新しいトラベルトレーラーの価格は2万米ドルから10万米ドルの範囲であり、エントリーレベルの一部モデルは1万米ドル程度から購入可能です。これに対して、新しいクラスAモーターホームは、60万米ドルを超える価格となる場合があります。この価格の手頃さは特に若年層の消費者に響いており、初めてRVを購入する人の中央値年齢を32歳まで引き下げています。したがって、これらすべての要因が、市場におけるこのセグメントの成長を促進しました。

地域別分析

2025年には、北アメリカが収益面においてレクリエーション用車両市場を独占しました。この成長は、その巨大な製造規模と強固な消費者基盤に起因しています。2024年第1四半期だけで、アメリカにおけるレクリエーション用車両の総出荷台数は89,549台に達しました。アメリカはまた、2024年時点で全国に3,100以上の販売店を展開する広大な小売ネットワークを誇っています。カナダの市場も同様の強さを示しており、2024年半ばまでに新規モーターホーム登録台数は4,812台に達しました。この需要は成熟した製造エコシステムによって支えられており、2024年時点でインディアナ州だけでも80か所以上のレクリエーション用車両製造工場が存在していることがその証拠です。

支援インフラへの投資は、市場健全性の重要な指標であり続けています。2024年前半には、キャンプグラウンド・オブ・アメリカ（KOA）がキャンプ場開発向けに12件の新規フランチャイズ契約を締結しました。消費支出は高水準を維持しており、アメリカにおける新型クラスAモーターホームの平均取引価格は2025年初頭に22万5000米ドルに達しました。業界の活況は主要見本市にも表れており、2024年ハーシーRVショーには350社以上の出展者が集結しました。さらに、アメリカの国立公園システムでは2024年に320万件以上のRVキャンプ場予約を処理し、メキシコでは2025年までに15の新規政府支援RVパーク開設計画を発表しました。したがって、これらすべての要因が、この地域における市場の成長を促進しました。

主要企業のリスト：

• ALINER (Columbia Northwest, Inc.)
• Dethleffs GmbH & Co. KG
• Forest River Inc.
• Gulf Stream Coach, Inc.
• Hymer GmbH & Co. KG
• Northwood Manufacturing
• REV Recreation Group
• Swift Group Limited
• Thor Industries Inc.
• Trigona SA
• Winnebago Industries Inc.

セグメンテーションの概要

レクリエーション用車両市場は、タイプ、用途、地域に焦点を当てて分類されています。

タイプ別

• モーターホーム
• 牽引式RV

用途別

• 個人用
• 商業用

地域別

北アメリカ

• アメリカ
• カナダ
• メキシコ

ヨーロッパ

• 西ヨーロッパ
• イギリス
• ドイツ
• フランス
• イタリア
• スペイン
• その地の西ヨーロッパ
• 東ヨーロッパ
• ポーランド
• ロシア
• その地の東ヨーロッパ

アジア太平洋

• 中国
• インド
• 日本
• オーストラリアおよびニュージーランド
• 韓国
• ASEAN
• その他のアジア太平洋

中東・アフリカ（MEA）

• サウジアラビア
• 南アフリカ
• UAE
• その他のMEA

南アメリカ

• アルゼンチン
• ブラジル
• その他の南アメリカ